С благодарностью Владимиру Яковлевичу Кузнецову судостроителю и ИНЖЕНЕРУ, за помощь в проектировании, поддержку и вдохновение.
В далеком 2008 году впервые возникла идея построить лодку для рыбалки. Благо, материал есть, опыт работы с пластиком огромный, желание - "аж горит"... Все этапы становления проходили на Ваших глазах.
Немножко истории:
Первый блин (не очень комом, но захотелось получше)
Второй блинчик - больше, надежней, быстрее, но...
Получше мореходность, выше борт, удобней ловить...
Все бы хорошо, но руки-то чешутся.
...и началось... Какой выбрать проект??? Бриз-46Р - мечта! Мореходная, удобная, не валкая, не требует большой мощности двигателя, но... хотелось побольше. С помощью одного из специалистов по проектированию маломерного флота (ныне пенсионера) В.Я. Кузнецова проект был переработан и началась работа:
Сначала было немножко непонятно что получится, но постепенно начала вырисовываться ЛОДКА!
...строим силовой набор...
...палуба, консоль, рундуки, термоса...
...и готово!
Первое испытание проходило под "пятнашкой". Ее явно не хватало, но, к сожалению, другого двигателя не было
Нашлись добрые люди, дали покататься румпельный моторчик 25 л.с.
Совсем другое дело, лодка преобразилась. Свободный, незаметный выход на глис сначала с двумя немелким телами, потом с тремя... В волну входит мягко, не зарывается, не хлопает. К сожалению, одно тело на румпеле дает ощутимый диф. на корму (на видео), но вдвоем-втроем лодка идет на ровном киле.
P.S. Длина 525см, ширина 200см, высота борта 75см. Скорость под 25л.с. 1 тело 38 км/ч, 3 тела -- 33км/ч.
P.P.S. К сожалению, наши реалии вносят коррективы в наши планы и перспектива покупки двигателя для этой лодки отдвигается на неопределенное время...