Первые в мире подвесные двигатели класса мощности 20/15л.с., оснащенные системой контроля сжигания обедненных топливных смесей и безаккумуляторной системой впрыска топлива.
Когда Вам нужно просто собраться и отправиться в путь, Вы должны иметь такую возможность. И она у Вас появится с переносными подвесными двигателями Suzuki. Благодаря своей ультрасовременной конструкции, новые двигатели DF20A и DF15A являются одними из самых технологически совершенных переносных подвесных двигателей в мире. DF20A является полностью новой моделью, занимающей нишу между DF25 и DF15 в модельном ряду переносных двигателей Suzuki, представляя собой экологически безопасный и экономичный по топливу подвесной двигатель, обладающий всеми преимуществами переносных моделей. DF20A и DF15A являются первыми в мире подвесными двигателями класса мощности20 и 15 л.с., оснащёнными безаккумуляторной системой впрыска топлива, которая обеспечивает быстрый и плавный запуск и более чистую, топливноэкономичную работу. Инженеры компании Suzuki были решительно настроены на создание полностью новых компонентов системы впрыска топлива, которые были бы меньше по размеру и легче, чем в системах-предшественниках. Благодаря этому, общий вес DF20A существенно ниже, чем у любых других моделей класса четырёхтактных подвесных двигателей мощностью 20л.с. А в сочетании с уже зарекомендовавшей себя технологией контроля сжигания обеднённых смесей, эти подвесные двигатели способны обеспечивать превосходную топливную экономичность и снижение вредных выбросов в атмосферу во всём рабочем диапазоне.
Особенности:
- Первые подвесные двигатели в классе мощности 20 и 15 л.с., оснащённые безаккумуляторной системой впрыска топлива.
- Система контроля сжигания обеднённых топливных смесей Suzuki, обеспечивающая исключительную экономию топлива.
- Система лёгкого пуска с ручным стартером, требующая меньше усилий и обеспечивающая более быстрый запуск.
- Самые легкие подвесные двигатели в классе четырёхтактных двигателей мощностью 20л.с.
Система впрыска топлива нового поколения
Это первые модели подвесных двигателей в своих классах, имеющие систему впрыска топлива, и группа разработчиков DF20A/15A проделала поистине невероятную работу, спроектировав и собрав подвесные двигатели такого уровня без дополнительного увеличения их размеров или веса. Все новые компоненты, включая рядный топливный насос высокого давления, охладитель топлива, пароотделитель, топливные форсунки и новый корпус дроссельной заслонки, разрабатывались как можно более компактными и легковесными. Вся система была спроектирована таким образом, чтобы занимать как можно меньшее пространство. Система функционирует без аккумуляторов, что также впервые в отрасли для класса мощности 20 и 15 л.с. В то время как обычным системам впрыска топлива для обеспечения быстроты запуска, плавной работы и улучшения разгона во всех условиях требуется питание от аккумуляторных батарей, безаккумуляторная система Suzuki обеспечивает всё это без необходимости в батарейном питании.
Исключительная топливная экономичность — система контроля сжигания обеднённых топливных смесей Suzuki
Простые в эксплуатации
Кроме улучшения топливной экономичности, используемая система впрыска топлива обеспечивает большую простоту и надёжность запуска подвесного двигателя практически в любых условиях эксплуатации и окружающей среды. Притом, что наши карбюраторные модели являются едва ли не самыми тихими и плавными в работе из всех имеющихся на рынке подвесных двигателей, двигатели DF20A/15A, благодаря системе впрыска топлива, отличаются ещё более плавной работой при более низком уровне вибрации двигателя.
Система лёгкого запуска с ручным стартером
Антикоррозионное покрытие Suzuki
Более чистая и эффективная работа
Прогрессивная технология производства четырёхтактных двигателей Suzuki обеспечивает экологически чистую и эффективную работу подвесных двигателей, соответствующую стандартам, установленным Директивой о нормах выброса для прогулочных плавсредств (RCD) — Директивой 2003/44/EC Европейского Парламента и Совета, и получившую оценку «три звезды» за сверхнизкий уровень выбросов в атмосферу от Калифорнийского совета воздушных ресурсов (CARB).
