На рынке современных моторных лодок не все ниши заполнены. Например, отсутствует двуместная металлическая лодка весом менее 100 кг, которую собственноручно можно перенести на небольшое расстояние, спустить или поднять из воды и идти на ней под 15-сильным двигателем или под веслами. При этом уютно чувствовать себя на воде и не волноваться относительно возможностей использования лодки.
Вот такую лодку мы и решили создать – её габаритная длина составляет вместе с ручками на транце 4,15 м, при длине корпуса 4 м. Днище с переменной килеватостью (на транце 5,5 градусов)и из-за этого не возникает никаких проблем с остойчивостью. Лодка имеет хорошую управляемость (килеватость на миделе составляет 7,4 градуса). Мы испытывали её на воде с двигателем и удостоверились в этом. Отзывы от потребителей – и под веслами, и под двигателем остойчивость хорошая. Изготовленный из 3-миллиметрового алюминия корпус достаточно жесткий. В нем можно достаточно свободно передвигаться, и у владельца или пассажира отсутствует ощущение прогибания днища, которое подкреплено поперечным силовым набором.
На лодке отсутствуют средства для швартовки. Для этого предусмотрены крепкие элементы жесткости в носу и в корме. Но если вы посмотрите на горизонтальную проекцию, то не увидите никаких выступающих элементов. Такое конструктивное решение упрощает транспортировку. Лодку можно запросто поставить на багажник автомобиля или в кузов грузовика или микроавтобуса, закрепить его – и в путь. И при этом не повредить ни лодки, ни деталей автомобиля. Отсутствие пластмассовых деталей и мягких частей подчеркивает неприхотливость к условиям транспортировки и эксплуатации. Но, по желанию заказчика, все это устанавливается в виде опций. Банки и накладка для установки подвесного двигателя сделаны из влагостойкой фанеры. Три емкости (одна в носу и две в корме по бортам) заполнены высококачественной пеной, удержат лодку с двигателем и с пассажирами на поверхности, даже если она полностью заполнена водой.
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| Длина корпуса, м. | 4,0 |
| Ширина , м. | 1,5 |
| Ширина по ВЛ, м. | 1,2 |
| Высота габаритная, м. | 0,5 |
| Высота транца, м. | 0,381 |
| Толщина металла борт/днище, мм. | 3 |
| Вес без нагрузки, кг. | 98 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 15 |
| Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. | 12 |
| Килеватость на транце, град. | 5,5 |
| Килеватость на миделе, град. | 7,4 |
| Грузоподъемность, кг. | 320 |
| Пассажировместимость, чел. | 3 |
| Проектная категория | D |
