Среди наиболее эффективных способов летней ловли судака в больших озерах и водохранилищах я в первую очередь назвал бы дорожение. Не спорю, кружками или даже спиннингом, попав на стаю во время жора, можно наловить больше. Но когда клев неважный, а обнаружить скопление судака не удается, ловля дорожкой приобретает неоспоримое преимущество, ибо позволяет "обрабатывать" более обширные водные пространства.
Основная проблема дорожечника заключается в том, чтобы заставить приманку постоянно находиться на нужной, иногда значительной глубине, ведь судак редко появляется на поверхности. Присмотритесь к его глазам - они приспособлены к условиям плохой видимости, к сумеркам. Яркий свет в сочетании с прозрачной водой, характерной для многих озер и некоторых водохранилищ, заставляет судака держаться днем на значительной глубине, нередко в придонных водных слоях.
Если тащить за лодкой судаковую блесну, снасточку или воблер обычного калибра, то давление воды на леску и на приманку непременно вытеснит их на поверхность. Попробовать поставить сверхтяжелую приманку или утяжелить леску грузилом? Для этого потребуется тяжелое удилище с большой катушкой и толстой леской. Сможете ли вы даже с такой снастью дорожить глубже 4-5 метров? Вряд ли. Учтите, что на толстую леску вода давит гораздо сильнее, чем на тонкую. А как вы собираетесь определять глубину, на которой пойдет приманка? Кроме того, вываживание судака на грубое, толстое удилище, да еще с тяжелым грузилом на леске, чревато большим количеством сходов - вспомните жесткую пасть судака.
Кажется, достаточно причин, чтобы отказаться от утяжеления основной снасти и перенести грузило на другую, вспомогательную. Двойная снасть устроена следующим образом. На корме лодки устанавливается приспособление, состоящее из большой инерционной катушки с прочной леской или проволокой (леска невыгодно отличается от проволоки тем, что при одинаковой прочности она толще и требует более тяжелого грузила) и держателя основной снасти в виде трубки (рис.1, 2).
К концу лески (проволоки) присоединяется очень тяжелое свинцовое грузило, обычно шарообразное и имеющее направляющее крыло (рис 3). Для соединения грузила с леской в верхней его части имеется колечко. Масса грузила подбирается с таким расчетом, чтобы оно, будучи опущенным на выбранную для ловли глубину, при движении лодки практически не отклонялось от вертикали. Из своего опыта могу сказать, что обычно это 2-5 килограммов!
В трубку-держатель вставляется рукоятка основной снасти. Наиболее подходящими мне кажутся штекерные спиннинговые удилища, рассчитанные на заброс грузов от 30 до 60 граммов и имеющие длину от 2,40 до 3 метров. Они должны быть достаточно прочными и надежными, но в то же время не слишком жесткими. Убедившись в том, что дорогие пробковые рукоятки после нескольких выездов приходят в плачевное состояние, даже если в трубки-держатели подложены резиновые прокладки, я стараюсь использовать удилища попроще.
Разумеется, катушкодержатель должен быть винтовым. Что же касается катушки, то тут возможны различные варианты. В течение некоторого времени я обходился открытыми безынерционными катушками, вмещающими по 150 метров 0,30-миллиметровой лески. Некоторое неудобство возникало, однако, при вытравливании лески. Кроме того, постоянные и значительные нагрузки на механизм катушек вызывали у меня оправданное беспокойство: вскоре у одной из них появились люфты.
С другой стороны, шведские "Амбассадеры", общепризнанные фавориты в ловле дорожкой, были мне явно не по карману. В поисках приемлемой альтернативы я обратился к "Ориону-007". Эта мультипликаторная катушка вполне меня удовлетворила, единственное нарекание вызвал тормоз одного из двух моих "Орионов", временами почему-то работавший рывками.
Для дорожения судака я предпочитаю жесткую, высококачественную леску 0,30 миллиметра. В качестве примера можно назвать "Дамил Стилпауэр" или "Снэп Кваттрон". Мягкая леска не позволяет крючку как следует зацепиться при поклевке. Ну а то, что крючки должны быть особенно остры, известно каждому, кто когда-либо имел дело с судаком, - пасть этого хищника словно высечена из камня, и тупые крючки не имеют никаких шансов на длительное с ней "знакомство".
Как соединить леску основной снасти с глубинным грузилом? Вот несколько способов на выбор:
1. Привяжите или пристегните карабином с застежкой к отверстию в направляющем крыле грузила кусок толстой лески с прищепкой на конце. Этой прищепкой зажмите основную леску (рис 4а).
2. Возьмите кусок тонкой резинки и привяжите его одним концом к крылу, а другим - к основной леске (рис 4б).
3. Привяжите вместо резинки кусок тонкой (0,10-0,12 мм) лески.
В любом случае соединение должно прочно держаться во время дорожения и немедленно прерываться в момент поклевки (прищепка при этом разжимается, а резинка и леска рвутся). Поэтому особенно важно при выборе прищепки обратить внимание на силу ее пружины, а при выборе резинки или лески - на их разрывную нагрузку. Готовых рецептов тут нет, поэтому заранее настройтесь на экспериментирование.
Как функционирует двойная снасть на практике? Привяжите к концу основной лески карабин с застежкой, пристегните выбранную приманку. Приведя лодку в движение, вытравите 20-25 метров лески (для ловли на глубине более 4 м - 10-15 м лески, более 8 м - 5~10 м лески). Соедините леску с грузилом одним из перечисленных выше способов и опустите грузило на нужную глубину, после чего зафиксируйте вспомогательную катушку и включите блокировку заднего хода на основной. Глубину спуска грузила теоретически можно определить по числу оборотов вспомогательной катушки, но я предпочитаю делать разметку на вспомогательной леске (проволоке), обозначая метры цветными шелковинками.
Теперь пришло время вставлять удилище в трубку-держатель. При этом, в зависимости от расположения трубки, с катушки иногда требуется смотать немного лески. Во всяком случае удилище в рабочем положении должно быть изрядно согнуто (рис. 1). Почему? Как известно, при ловле дорожкой рыба в основном подсекается сама. При поклевке основная леска отсоединяется от грузила и на мгновение оказывается ненатянутой, но удилище моментально разгибается и восстанавливает утраченный было контакт с рыбой. Если бы удилище не было согнуто, это мгновение растянулось бы на несколько секунд и желанная добыча сошла бы с крючка.
Как ясно из сказанного, о подсечке не может быть и речи. Наоборот, заметив поклевку, немедленно ослабьте тормоз катушки, приняв во внимание силу сопротивления судака и скорость, с которой продолжает двигаться по инерции лодка. В этот момент особенно сильно ощущается необходимость помощника, который управлял бы лодкой. Кроме того, с напарником легче привести снасть в рабочее состояние, а также дорожить фазу двумя снастями, установленными по разным бортам лодки. После поклевки на одной из них помощник фазу же вытаскивает другую снасть, чтобы лески не перепутались.
Большую помощь дорожечнику оказывает эхолот. На экране современного эхолота видны не только грузило, рельеф дна, скопления мелкой рыбы и отдельные крупные судаки, но и приближающиеся опасности - отмели, коряжник и т.п.
Какие приманки зарекомендовали себя для глубинного дорожения судака? Не секрет, что при ловле дорожкой даже самые мелкие экземпляры хищных рыб хватают огромные блесны. Однако в нашем случае приманка должна быть как можно легче, чтобы идти примерно на одной глубине с грузилом. Поэтому из крупных блесен используются только самые легкие, из тонкой жести.
Наилучших результатов я добился с помощью небольших воблеров, средних блесен, легких снасточек и различных приманок из мягкого пластика, известных в России как "твистеры". Обращаться к более крупным приманкам приходится лишь там, где много мелкого судака, сильно мешающего нормальному ходу ловли. Отмечу также, что наличие в водоеме многочисленной популяции щуки заставляет ловить с металлическим или кевларовым поводком, а это отрицательно сказывается на количестве поклевок судака.
Ю. Баличев
"Аква-Хобби № 3 - 1994 г."
