Вот что мне в Приоре нравится, так это тормоза! Я на ней катался, класс, хотя и электроусилитель руля да и коробка переключается легко

Еще по страховым:
Некоторые банки если ты не предоставил страховку на последующий период в указанный срок - страхуют сами, а сумму страховки "кладут" на тело кредита...
(тем самым страхуя себя и Вас)!

Не спрашивал чьей сборки, но там не жесть а тонкий пластик! Как мне сказали в салоне что при поломке (авария) заменяется сразу вся эта часть! стоимость этого пластика = стоимости металических! ВОТ так!

Знаю мого людей которые относятся к кредитам негативно! но я придерживаюсь такой идеи что жить надо СЕГОДНЯ, а не копить эти 5-7 лет а потом покупать неизвестно что будет через это время. Вспомни про квартиры, копил копил, апотом раз и можнос той сумой только в туалет платный сходить! Так что брать сегодня, ездить сегодня, зарплаты ведь тоже на месте не стоят! Можно и раньше погасить кредит!

Вердикт: Я ЗА!

Нус, приступим...
1. Первый взнос 10-15% от стоимости автомобиля.
2. Ноториально заверенные отношения между банком и кредитором - около 700 грн
3. КАСКО - 5-7% от стоимости авто (нужно делать каждый год пока платишь кредит - потом по желанию)
4.Регистрация авто: 3% пенсионный (это пока, с апреля обещают 9%), + дорожный сбор (в зависимости от обьема двигателя).+прочие ргистрационные моменты.
5.Кредит должен быть с правом досрочной выплаты!!!!
Ниче вроде не забыл...

Вот самое больше убивает пенсионный фонд За что, куда, да ещё и 9% :confused::confused: Да и есть ещё всякие единоразовые комиссии от 1 до 2,5 %

Ну в СОТ нас пока не приняли.... Хотя они найдут на чём наварить :mad:

Я не уверен. У меня товарищ работает в Тойота. Так вот, их шефы (япошки) считают, шо если люди сегодня платят такие деньги, то после вступления в СОТ нема понту цены снижать - все равно покупать будут, а прибыли больше будет. Отаке!!!
ЖЛОБЫ:mad::mad:

Ну тогда ждем завтрашних результатов!

Юр, так на чем остановил свой выбор???

а узнавал на сколько больше платить надо за киа? думаю разница в ежемесячных платежах не велика, а качество автивки на порядок выше!

тоже подумываю взять в кредит или патриот или нисан ноте:p

А вот http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/print.pl?model_id=3616&engine_id=6317621&isp_name_id=6316449&pkompl_i­d=6317624&branch=isp_one  вроде бы наманая

Решать конечно же тебе, но как  по мне, то  что такое 500 рубасов сейчас, это сходить с женой в кафешку! или 4 раз в макдональдс по стандартному! Сейчас это не деньги, но ситуации бывают разные!

намана, только пишут типа ноухау а у нормальных машин уще в базовую поставку входит! "О стеклоподьемники - это круто, а гидрокоректор фар ваще жесть! и т.д. и т.п.":rolleyes::cool:

А сколько получается Патриот в кредит в месяц? Кто-то считал?

Я считал но все бумажки дома, приблизительно около 300$. Он стоит от 15 000$ до 20 000$ в зависимости от прибамбасов (комплектации).

Я не про это, а про то как они это приподносят : "ВПЕРВЫЕ НА АРЕНЕ ЦИРКА......:D"

Как при получения паспотра! какая последняя цифра столько литров "маленькой обезьянки"!:rolleyes:

Согласен!!!!

Чего-то я не понял про цифру :confused: Туговато к вечеру соображаю:)

ну тут и так народу не много, реально чел 10 общается, если и их по немногу начать банить...
Ну, а почистить темы на усмотрение модератора, я думаю можно...

Незнаю как насчет почистить, но из моих вчерашних постов реально зарезано почти все (по крайней мере, вчерашнюю переписку и ответы на свои посты, в том числе и от Serg Admin, я найти не могу). Кто-то увлекся. Прям концлагерь:mad:

А еще при оформлении кредита,просите график погашения платежей и с помощью калькулятора увидете реальную стоимость автомобиля.В 2006 году брал в кредит ISUZI (грузовик) приват-банк графика не дал,хотя первый вопрос был "покажите график".Внимательно прочитал "козу" договора и оказалось, что вместо предложенных 14% пришлось бы выплачивать 19% годовых.

Очень рекомендую узнать процент за обслуживание банка т.е. они берут какойто процент от суммы погашения себе! Я оформлял безпроцентный кредит, а в банке узнал надо платить еще 3 процента за какието кассовые услуги и так каждый раз! Вот тебе и безпроцентный кредит! :mad::confused:

Согласен с Serg Admin, ну ОЧЕНЬ внимательно читайте договора:eek:, нас лохуют тока так!

Всем заемщикам удачи!

А юриста с собой можно взять на это дело?

абсолютно верно, так как слышал про случаи продажи Б/У авто через салоны под видом новых, да и при транспортировке их всякое случается, так что нужно держать ухо востро и глядеть по всем четырём

Ну, не 75, так как проценты идут на остаток, но всё-таки

Автокредитование
 
 
 05.02.2008 Скоро получить дешевый кредит на покупку машины не сможет только ленивый
 
   
 Авторы:
 Кравцова Елена
 
 
 Украинцы, желающие обзавестись новым автомобилем, имеют возможность получить под это приобретение неприлично дешевые займы. Импортеры иномарок начали высаживать в Украине свои финансовые компании, которые собираются активно кредитовать покупателей, чтобы увеличить продажи своих авто.
 После того как автолюбители смогут получать автозаймы под 1-5% годовых, они откажутся от услуг банков, предлагающих кредиты под 12-14% годовых.
 Финансовое нашествие
 Выход новых игроков станет главной тенденцией на рынке автокредитования в 2008 году. В этом сегменте начали активничать финансовые компании, связанные с производителями легковых авто. Так, на прошлой неделе было объявлено о создании в нашей стране "дочки" французской группы Renault - Renault Finance, которая займется кредитованием покупок всего модельного ряда Renault и Dacia.
 Хотя несколько раньше собственной фирмой обзавелась украинская корпорация АИС - Еврокапитал, эксперты считают, что доминировать в данном сегменте все же будут иностранцы.
 "Полагаю, выходом одного предприятия дело не ограничится, и в Украине будут появляться новые финкомпании, входящие в группы и концерны крупных мировых производителей автомобилей. Это закономерный процесс - по мере роста продаж на нашей территории импортеры заводят сюда свои структуры.
 Они делают бизнес системным, руководствуясь простым принципом - зачем давать зарабатывать другим (в данном случае банкам), если можно заработать самим?" - пояснил происходящее в интервью глава Всеукраинской ассоциации автомобильных дилеров и импортеров Олег Назаренко.
 По словам экспертов, на протяжении 2008 г. на нашем рынке могут обосноваться еще три-четыре ФК, представляющие импортеров легковых иномарок. Бум же в этом сегменте, согласно нынешним прогнозам, придется на 2009 год. Многие автомобильные группы в этом году будут лишь присматриваться к финансовому сегменту в нашей стране. "В ближайшее время мы не планируем создавать свою фирму в Украине. Хотя в перспективе такой вариант вполне возможен", - рассказала специалист отдела финансового сервиса компании Интеркар Украина Лтд. (генеральный импортер Volkswagen) Анна Румянцева. "Не исключен приход на наш рынок и Toyota, которая имеет за границей сильную денежную составляющую. Это сейчас мировая тенденция - импортеры авто активно выводят финансовых "дочек" в страны, где они делают солидные продажи", - дополнил ее начальник департамента развития индивидуального бизнеса  Укрсиббанка Иван Истомин.
 Нечто подобное недавно произошло в сегменте спецтехники. Правда, импортерам таких машин больше по душе пришлась работа с финучреждениями другого класса - лизинговыми компаниями. "Например, Volvo через украинских дилеров предлагает услуги своей одноименной лизинговой компании. Такой способ фондируется на международных рынках капитала, благодаря чему процентные ставки выглядят заманчиво.
 И вообще на рынке финансирования покупок автотранспорта для международных перевозок, а также дорогой спецтехники украинские банки сегодня имеют незначительную долю", - рассказал директор департамента банкинга малого и среднего бизнеса Укргазбанка Михаил Бодрецкий.
 Банки доказали ненадежность
 Предполагается, что у импортеров авто будут приблизительно одни и те же критерии для того, чтобы начать в нашей стране финансовый бизнес. "Выход на рынок Украины нашей структуры обусловлен тем, что здесь уже продается более 10 тыс. наших автомобилей. Как только этот показатель превышается, актуален приход представителей банка Renault в те страны, где продажи превысят $  20 млн", - отметил председатель правления компании Renault Украина Ферид Аннаби.
 Дополнительным стимулом для появления в нашей стране финансовых "дочек" автомобильных концернов стали недавние проблемы в сфере автокредитования. Напомним, что во время последнего бума автопродаж банки не смогли обслужить всех желающих водителей, которым приходилось за несколько дней записываться на встречу с менеджером и переплачивать за кредиты (чтобы сбить поток заемщиков, банкиры тогда поднимали ставки).
 "Иногда банки тормозили автокредитование из-за нехватки у них ресурсов. И в результате импортеры не выполняли свои планы по продажам. Разумеется, они не могли с этим мириться", - подчеркнул в беседе с Олег Назаренко.
 Заемщиков подкупят дешевизной
 Банкиры не скрывают, что сегодня ФК станут для них сильными конкурентами. "При условии прихода на рынок нескольких активных финансовых игроков, имеющих возможность фондироваться на иностранных рынках капиталов, украинские банки могут лишиться значительной части своей прибыли в сегменте автокредитования", - считает Михаил Бодрецкий.
 Специалисты допускают, что для наращивания продаж машин импортеры станут откровенно демпинговать. "Они могут выдавать кредиты под 1-5% годовых и при этом не наращивать доходность за счет дополнительных комиссий. Ведь на родине крупные концерны имеют очень сильные финансовые структуры и ресурсную базу. Главный же недостаток приходящих ФК - короткие сроки кредитования. Как правило, они укладываются в один-три года, что может устроить далеко не всех заемщиков", - сообщил Иван Истомин.
 Выживание банков из сегмента автокредитования будет особенно болезненным в этом году. "В 2008 году темпы прироста портфелей упадут у всех банков из-за насыщенности рынка - прежних темпов придерживаться уже невозможно", - рассказала заместитель председателя правления АКБ Укрсоцбанк Ирина Князева. Хотя банкиры обещают не сидеть сложа руки и по мере обострения конкуренции пересматривать условия автокредитования. В первую очередь клиентов постараются удержать снижением цен на займы. Правда, сейчас эксперты признают, что смогут понижать цены в основном на гривневые кредиты, причем делать это будут постепенно. Еще один ход, на который могут пойти банки, - упрощение требований к заемщикам.
 Но даже несмотря на это, в 2008 году отток автокредитования из банков в финансовые компании может составить порядка 10-15%. Бум в сегменте ФК в 2009 году, по мнению аналитиков, позволит им в три раза увеличить свою долю на автомобильном рынке.
 Первые итоги прихода в нашу страну "дочек" иностранных автомобильных групп специалисты собираются подводить в сентябре-октябре, поскольку именно на этот период должен прийтись пик продаж машин в этом году.
 Елена Кравцова
  Кредиты Украины

Отсюда вывод : брать надо в этом и ездить начинать в этом году!

по поводу СОТ - президент подписал какой-то там документ, но окончательное подтверждение даёт В.Рада.
а о 9% если со следующего года, то это ох как даже хорошо - мы как раз успеем купить по новому моторчику.

9% за покупку новой машины??? на б/у это не распространяется??? за раннее спс

Вчера был в МРЕО, там сразу автосалон. Кредит на 50000 захотел. Регистрация в МРЕО+Каско - около 7000 грн. На 5 лет - 234 у.е./месяц без первого взноса. Переплаты получается 20000 грн. за 5 лет.

Да, только кредиты на 1-3 года. А вот упадут ли цены - это ещё вопрос. С нашим-то государством :mad:

А если и не придумают, то автодиллеры будут на нас больше зарабатывать по принципу "если и так покупают, то зачем продавать дешевле?":mad:

Юр, они и на это что-то придумают...

Мдя... Не ту страну назвали... :mad:

Не получится.Есть эксперты (по территории МРЭО они ходят в черной форме и сверяют номерные агрегаты) они просто звери.Да и акт оценочной стоимости врядли датут заниженый.

Нанять чилавека не выйдет. В таможенном законодательстве есть прикол (долго объяснять все до мелочей). Смысл в том, шо новая машина считается новой тока в том случае, если она завозится юр.лицом. В противном случае это будет б/у (даже если пробег 0 км), а б/у растамаживается по очень высоким ставкам тамож. пошлины, шо делает невыгодным саму затею. Знаю, т.к работаю таможенным брокером.:cool:

Да, краски мы згустили до нимагу А надеяться-то надо на лучшее, хоть и расчитывать на худшее:D

Вчера ходил по салонам очень понравились нисаны в частности тида:eek:, потом пошел в фольцваген - вобще не впечатлен:(, голые машины за сумашедшие деньги вот тебе и европейские авто! Ниссан форевер:)!

Мы с женой рассматривали вариант ноты тоже мах комплектацией, увидели тиду понравилась больше (ну тут на любителя). А на счет багажника так что в ноте что в тиде увеличение и уменьшение объема багажника приводится путем отодвигания задних сидений пасажиров. Когда я смотрел в тиде багажник был больше.

В тиде стоят теже движки что и в ноте имеется в виду 1,6, база машины в тиде больше почти на пол метра, да и ширину чуток поболее.:eek: Очень понравилась приборная доска (аля мазда) в ноте не очень как то жиденько:cool:! Но цена отличается тида по полной фаршировке коштуе 25 а нота почти 22. Только удивила такая вещь: автомобили в одинаковой комплектации, но с разными движками 1,6 и 1,8 стоят не понятно 1,6 стоит дороже 1,8!:confused:

они все 16 клапанные и бензиновые!

Только в тиде 1,8 механика 6 скоростная коробка!:eek:

В Тииде клиренс малый до неприличия. Ноут в этом плане выигрывает.

Ага и цена порядка 30 тонн убитых енотов!

Серёга, скажи пожалуйста, что за банк. Не можешь в форуме, скинь на почту, пожалста. Буду очень благодарен. Всё таки на один будет меньше:)

Согласен, но надо выбрать лучшего из худших;)

Поддерживаю - на рынке этот банк лет 20, да и концерн "Проминвест" торгует авто. Сам там брал в 2003, хотя без кредита. Ну не виноватый я - не люблю долги во все стороны! Тем более финансовые отношения в нашем "совершенном" правовом государстве.

А дэ не маинькие? Разве-что в "Матрасбанке"!

Будем ждать результатов от входа в ЕЭС-може чё изменится.

А КАСКО посчитали с 50000 грн аж 9000 тисяч.

Ошибся??? Э то по кредиту полная Каско на сколько лет?

Да знаю я это всё! Просто такой человек попался. Неквалифицированный, мягко говоря

бедный наш народ ))) денег нет, но и автомобилей в автосалонах тоже нет)))
митсубиху кольт ждали 3 месяца полгода назад , когда сестре брали

страшено представить что будет через пару лет на дорогах Киева, я уже 10 км на работу могу ехать час

Киев-"самый закармливаемый водоем Украины". Вся "рыбеха" суда и сплывается!

Тогда советую купить таврию, на пол-года, год. Не жалко покоцать а это будкт 100пройентов! Продаш за теже деньги или ещё дороже! Они всегда в цене! Я купил за 800$ через год продал за 1500$. Потом можно брать нормальную машину!

Я никаких постов в этой теме не удалял.
Просто , лично мне тема не интересна , и я в неё не захожу. Есть модератор он и разберётся.
Но , сейчас , глянув на посты , понял , что модератор поступил очень лояльно , я бы почистил больше.
А по поводу 37-го или 53-го годов - постите в соответствующую тему, вам ответят.

Завидуйте-завидуйте:D:p;):rolleyes:

В любом кредите есть свои плюсы и минусы! Плюс: сразу на авто, минус : переплата! Но сейчас по статистике 60% авто продаёться в кредит и вся европа живёт в кредит, так что как по мне то лучше взять кредит, чем собирать деньги на постоянно дорожающие автомобили. Главное не связываться с АВТОПЛАНОМ, КАРКРЕДИТОМ, ФИЛДЕС-УКРАИНА и т.д. это всё развод. А условия у банков практически одинаковые, просто у каждого свои нюансы! Да и ещё лучше взять дешёвенькую иномарку чем навороченные жигули типа Калина, Приора.

Нашел в нете, хочу поделиться.


Короче , народ , рассказываю , как меня в пятницу кинул приватбанк (печерское отделение - Предславинская 19). Приехал я заплатить очередной платеж , заплатил , и при выходе из кассы , ко мне подошел один из кредитных менеджеров, и попросил показать автомобиль , якобы , для осмотра. Для осмотра , он предложил заехать на площадку , за банком. я - без проблем , вот машина , смотрите. Он попросил открыть капот , и показать техпаспорт - для сверки номеров кузова и двигателя. Я отдал ему техпаспорт(ЭТО МОЯ ГЛАВНАЯ ОШИБКА).... Он все осмотрел , и пригласил меня в банк , для подписания акта. (как я думал , акта осмотра автомобиля). В последствии , оказалось , что для подписания АКТА ИЗЪЯТИЯ АВТОМОБИЛЯ!!!!!!! Все это - совершенно незаконно, поскольку на 26.12.2008 у меня нет ни копейки задолженности по текущим платежам!!!!! О чем есть соотв. квитанции!!!!!! Кредитный договор был заключен 16.11.2006 , сроком на 7 лет
Естессно , я начал возмущаться, и потребовал вернуть мне техпаспорт. На что он мне ответил , что техпаспорт , мне вернет начальник отделения банка. Пошли к начальнику. начальник мне сразу так и заявил , что - машина у нас на площадке , техпаспорт у нас - или я погашаю весь кредит полностью , или машины я больше не увижу. Никакие мои доводы на него не действовали. Я говорю , - Вы у меня техпаспорт незаконно изъяли, верните докукменты - на что он мне с невозмутимым лицом сказал - А какой техпаспорт , я ничего не знаю , вы наверно его где нить потеряли. Я вызвал милицию, подъехал мой младший брат , в РОВД сказали , что сейчас все заняты - приезжайте на Московскую 30 , и пишите заявление. В конце концов я так и сделал.

Было несколько вариантов решения проблемы.

1. Сесть в свою машину (ключи у меня) сбить два пластиковых шлагбаума и уехать без документов. Потом написать заявление в РОВД об утере техпаспорта, и получить новый. Со стороны банка , я бы получил завление на меня , это хулиганка , однако ИМХО дела бы не было , поскольку сумма ущерба не такая и большая.

2. Оставить им машину , написать заявление в РОВД , и через суд возвращать машину и документы назад - ИМХО - долго и нереально.

3. Погасить кредит здесь и сейчас. Что я собссно и сделал. Точнее за меня это сделал мой отец , который из семьи вынул последнее. (СПАСИБО ЕМУ ЗА ЭТО ОГРОМНОЕ)

В итоге - машину мне отдали , документы тоже , заявление в РОВД лежит , ход ему дан.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!!!!! Если у кого машина в кредите - никогда не ездите на ней платить взносы, вообще , сегодня , когда я забирал справку для МРЕО, этот же начальник отделения , мне сказал, что им вообще скоро даже площадка будет не нужна - они закупили эвакуаторы, и блокираторы , и будут любые машины , которые у них в кредите ( и естессно в залоге) вывозить на свою площадку , о местоположении которой вообще никто не будет знать.

Никаких документов , никаких осмотров машины , для банковских НЕТ , и не надо. Хочет посмотреть - вон машина , смотри , с расстояния 10 метров.

Кста - имена приватовских уродов - кредитный менеджер , который подошел ко мне при выходе из кассы , и незаконно - обманным путем украл у меня техпаспорт - ЛОЖКИН РОМАН ВИКТОРОВИЧ.

Руководитель бизнеса "авто в кредит" - СЛИНЧУК СТЕПАН НИКОЛАЕВИЧ (тот, который мне сказал , что я свой "техпаспорт потерял и он лежит где-нибудь в снегу" )

В стране начался безпредел!!!!! Банковские сволочи наглеют. Народ - вспоминаются недавние 90-е годы. Будьте бдительны!!!!

Да Юра и это не первый случай. А сколько людей откат этим менагерам сделало??? Ты просто прикинь дал на лапу и они типа тебя прикрыли. Реально чуваки зарабатывали!

По поводу КАСКО. У меня машина полтора года в кредите (ПростоФінанс). Когда в очередной раз мне позвонили и сказали оплатить полное КАСКО, предложили только две страховые компании и расценки мягко говоря были заоблачные. Пришлось позвонить на гарячую линию "ПростоФінанс" и мне факсом был сброшен полный список акредитованых страховых компаний. Среди них была "Оранта" (не сочтите за рекламу), где и застраховался. Разница составила около 2 т.грн.