Форум о рыбалке и охоте: все, что нужно знать рыболову и охотнику

Форум о рыбалке и охоте: все, что нужно знать рыболову и охотнику (http://rybalka.com/forum/index.php)
-   Маломерный флот (http://rybalka.com/forum/forumdisplay.php?f=63)
-   -   Требуеться помощь по транцу. (http://rybalka.com/forum/showthread.php?t=21489)

viadimir 22.02.2012 02:02

Требуеться помощь по транцу.
 
Собрался воплотить в жизнь свою давнию мечту-смастерить лодку из стеклопластика под себя,но возник вопрос какой высоты делать транец т.к движок прикупил с длинным сапогом 83 см. Yamaxa 15 DE.Искал информацию насколько должен быть винт в воде,но безрезультатно,если можете помогите буду очень признателен. тел.0954531670 Владимир

MrShadowIV 22.02.2012 08:27

длинна ноги измеряется от места
крепления мотора к транцу и до
антикавитационнойплиты
такой должна быть и высота транца
аникавитационная плита пластина
над винтом должна стать точно
в ровень с днищем лодки
есть совковая книга
справочник по малотонажному
судостроению постарайся найти
прочитав ты поймеш шо
не так то оно тебе и надо
то строительство

TSAR 22.02.2012 10:31

Незнаю что там писали в совковых книжках, но из практики - АКП мотора должна быть ниже днища лодки на 2-5см(подбирается эксперементально), иначе мотор в поворотах будет прохватывать воздух.

MrShadowIV 22.02.2012 10:36

советую почитать очень познавательно

TSAR 22.02.2012 10:49

Цитата:

Сообщение от MrShadowIV (Сообщение 373102)
советую почитать очень познавательно

Не хочу тратить на это время.
Всё что позновательно уже пройдено и многократно испытано на своём опыте с разными моторами и лодками.
Или вы думаете, что я перестану верить своим глазам и опыту почитав какую-то книгу??? :ap:

TSAR 22.02.2012 10:51

Это мне напомнило инструкцию к Меркури-15М. Там было написано, что АКП мотора должна быть на 0-20мм ниже среза днища лодки. В реале, у очень многих мотор начинает прохватывать воздух в поворотах при подъёме АКП выше 4см от нижнего среза днища.
Так кому же верить?? :ag:

MrShadowIV 22.02.2012 10:58

Цитата:

Сообщение от TSAR (Сообщение 373108)
Это мне напомнило инструкцию к Меркури-15М. Там было написано, что АКП мотора должна быть на 0-20мм ниже среза днища лодки. В реале, у очень многих мотор начинает прохватывать воздух в поворотах при подъёме АКП выше 4см от нижнего среза днища.
Так кому же верить?? :ag:

вы прочитайте сами то что написали , ясен перец если плиту поднять на 4 см выше днища то воздух будет подхватывать , верить инструкции и опустить плиту на уровень днища

TSAR 22.02.2012 12:20

Цитата:

Сообщение от MrShadowIV (Сообщение 373110)
вы прочитайте сами то что написали , ясен перец если плиту поднять на 4 см выше днища то воздух будет подхватывать , верить инструкции и опустить плиту на уровень днища

Имелось ввиду , что если поднять мотор так, чтобы от АКП до днища было 4см и меньше.

Mulya 22.02.2012 12:27

Зависит от валкости и остойчивости судна (словарик - http://ru.seaclub.lv/noderiga_informacija/4199/). У всех производителей лодок выходит разное расстояние от АКП до днища. Кстати у производителей моторов тоже есть разночтения по длине ноги...

TSAR 22.02.2012 12:59

Цитата:

Сообщение от Mulya (Сообщение 373137)
Кстати у производителей моторов тоже есть разночтения по длине ноги...

У них не разночтение, у моторов разной марки понятие ноги S совсем разное - например у Хонды самая короткая нога, а у Ямы самая длинная, у Тохацу где-то посредине между Хондой и Ямой(всё промерял лично).


Текущее время: 01:14. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Внимание ! Любые упоминания или копирования текста должны быть с активной сылкой на www.Rybalka.com

0.01813 сек. | MySQL: 14