Старый 03.02.2012, 14:10   #1
sirko
Контр-адмирал
 
Откуда: Украина, Днепр
Сообщений: 1,691
Вопрос А какое масло в вашей машине?

С наступлением сильных морозов в Украине, у многих сразу появились проблемы с железными конями. У кого аккумулятор здох, но оно и понятно, все продающиеся у нас аккумуляторы расчитаны в среднем до -15 градусов, с плотностью в среднем 1,25. У человека вот стекло не выдержало, и думаю ни он один такой пострадавший. К другу на СТО потянулись с замершим тосолом, кашей в радиаторах, отогревали и меняли на антифриз.
А вот наверное мало кто задумался о самом главном кровеносном сосуде нашего авто - моторном масле, и по не знанию или присущей нам халатности сильно снижаем моторесурс. Ведь то что нам продают рассчитано максимум до - 20 градусов, а в основном до - 15, а я уверен что у многих залита всесезонка.
sirko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 14:12   #2
Рыбачок
Супер модератор
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 10,348
По умолчанию

Q8, полусинтетика. Сегодня -30 - завёлся. Впрочем, как и каждый день
В коробке - минералка ТНК.
Рыбачок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 14:24   #3
sirko
Контр-адмирал
 
Откуда: Украина, Днепр
Сообщений: 1,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рыбачок Посмотреть сообщение
Q8, полусинтетика. Сегодня -30 - завёлся. Впрочем, как и каждый день
В коробке - минералка ТНК.
Заведется она и без масла. А вот успевать нормально смазывать трущиеся, тут вопрос, текучесть ведь не та. Это конечно не касается масел рассчитанных на такие морозы.
Повторяю, у многих всесезонка, 15W40, а она рассчитана до -15 градусов, ну или 10W40, рассчитанном до -20.
sirko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 14:36   #4
G_S_M
Капитан 2-го ранга
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 827
По умолчанию

5W30 Total. Машинка шеви Авео (кореянка) Шестой год полёт нормальный. Перед зимой обязательно меняю, даже если ещё до плановой замены остаётся 1-2 т.к. Так же и со свечами. Проблем с запуском небыло пока (тьху-тьху).
G_S_M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 14:29   #5
bestmatros
Контр-адмирал
 
Откуда: Украина, Винница
Сообщений: 1,981
По умолчанию

ВАЗ 21093 карбюратор... 10W40 полусинтетика от ХАДО в моторе и в коробке, правда в коробке не в чистом виде, а "кампот"-ну, как себе придумал-гарчать перестала, только печально подвывает, но и это задавим. вчера завести не смог- ну потихоньку уже аккумчик доходит 6 лет для Исты-почтенный возраст, хотя сегодня после подзарядки при -25 после 3-х суток простоя автомобильчик оживила. При -18 масло уже подгусало, при -25 заметно густое, но не смертельно-первая попытка-несколько оборотов коленвала-отдых, вторая-ещё парочку, отдых-и с третьего раз зажужжал моторчик. Так как Хадо покусали мухи и они ушли в ценовой беспредел- следующим маслом будет Суноко- оно тоже идёт через Хадо, но прилично дешевле и понравилось по свойствам-уже залито такое в пару машинок-без замечаний...
движок обработан Хадо 1 Стейдж Максимум и в цилиндры вместо кислорода идёт озон- проблема бензина отпала, причём 92 Авиас намного предпочтительней 95ОККО, ВОГ, и пр.-осталось попробовать 80-й, но с ним проблема-практически нигде нет...
bestmatros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 14:17   #6
Л.В.П.
Контр-адмирал
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 1,770
По умолчанию

Forester-кастрол 5v30.Каждый день за рулем..
Л.В.П. на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 14:29   #7
sirko
Контр-адмирал
 
Откуда: Украина, Днепр
Сообщений: 1,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Л.В.П. Посмотреть сообщение
Forester-кастрол 5v30.Каждый день за рулем..
Я понял Вы масло как и резину, меняете на зимнее и на летнее?
sirko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 14:31   #8
bestmatros
Контр-адмирал
 
Откуда: Украина, Винница
Сообщений: 1,981
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sirko Посмотреть сообщение
Я понял Вы масло как и резину, меняете на зимнее и на летнее?
а если у человека пробег в год 30-40 тысяч, так и вообще- поквартально!!!!
bestmatros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 15:09   #9
Л.В.П.
Контр-адмирал
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 1,770
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sirko Посмотреть сообщение
Я понял Вы масло как и резину, меняете на зимнее и на летнее?
По резине- вы правы,а по поводу масла так я его меняю два раза на год не меняя(5v30).
Л.В.П. на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 23:29   #10
BIG
Капитан 1-го ранга
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 1,111
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Л.В.П. Посмотреть сообщение
По резине- вы правы,а по поводу масла так я его меняю два раза на год не меняя(5v30).
5-40 лучше на зиму
и вообще многие сегодняшние масла всего лишь соответствуют а не отвечают нормам -это два разных понятия и многие даже не серифицированы по API
BIG вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:31. Часовой пояс GMT +3.


0.06407 сек. | MySQL: 19