Старый 14.12.2008, 21:58   #1
ВВ
Старшина 1 статьи
 
Откуда: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 65
По умолчанию Транспортировка лодки

Подскажите, пожалуйста, как правильно закрепить мотор при транспортировке лодки? Лодка Прогресс-2М, мотор Меркури 30.
ВВ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2008, 22:20   #2
Вал
Подполковник
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 1,802
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВВ Посмотреть сообщение
Подскажите, пожалуйста, как правильно закрепить мотор при транспортировке лодки? Лодка Прогресс-2М, мотор Меркури 30.
У меня тоже Протез только четвёртый, мотор правда Вихрь 30, поворачиваю, до упора на бок , леерами плотно привязываю сверху (за рукоятку для подъема) к утке лодки, с низу (за ногу возле винта) к лыже лафета. Тягаю год, проблем пока не было.
Вал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2008, 08:44   #3
Shura
Контр-адмирал
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 1,204
Смущение упорная нога для транспортировки лодки с двиглом на трейлере !

Цитата:
Сообщение от Вал Посмотреть сообщение
У меня тоже Протез только четвёртый, мотор правда Вихрь 30, поворачиваю, до упора на бок , леерами плотно привязываю сверху (за рукоятку для подъема) к утке лодки, с низу (за ногу возле винта) к лыже лафета. Тягаю год, проблем пока не было.
Для того чтобы у Вас не разбивался транец , нужно использовать для транспортировки лодки с двиглом упорную ногу под двигатель.
Такую ногу обязательно нужно преобрести и транспортировать лодку установив упорную ногу между ногой двигателя и трейлером. В упорной ноге (по средине) есть амортизатор сделанный из пружинной стали или валиков из твёрдой резины , которые играют которые "играют" при попадании трейлера в ямки , тем самым снижается вибрация между двиглом и транцевой плитой , а значит и уменьшается вероятность возникновения микротрещин , а затем и трещин в транцевой плите.
Shura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2008, 09:17   #4
Вал
Подполковник
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 1,802
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shura Посмотреть сообщение
Для того чтобы у Вас не разбивался транец , нужно использовать для транспортировки лодки с двиглом упорную ногу под двигатель.
Такую ногу обязательно нужно преобрести и транспортировать лодку установив упорную ногу между ногой двигателя и трейлером. В упорной ноге (по средине) есть амортизатор сделанный из пружинной стали или валиков из твёрдой резины , которые играют которые "играют" при попадании трейлера в ямки , тем самым снижается вибрация между двиглом и транцевой плитой , а значит и уменьшается вероятность возникновения микротрещин , а затем и трещин в транцевой плите.
Саша я согласен, но когда нога затянута леером, получается как монолит (лодка двигатель) хотя амартизационная пружина наверное делает своё дело. Надобно подумать про упорную ногу. Только бы хоть раз увидеть.
Вал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2008, 10:49   #5
ЮРИЙ 0555
Капитан 2-го ранга
 
Откуда: Украина, Чернигов
Сообщений: 866
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вал Посмотреть сообщение
Саша я согласен, но когда нога затянута леером, получается как монолит (лодка двигатель) хотя амартизационная пружина наверное делает своё дело. Надобно подумать про упорную ногу. Только бы хоть раз увидеть.
Ща схожу сфотаю;).
Готово.
Изображения
Тип файла: jpg DSC00660.JPG (372.3 Кб, 118 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00663.JPG (364.0 Кб, 103 просмотров)

Последний раз редактировалось ЮРИЙ 0555; 15.12.2008 в 11:03.
ЮРИЙ 0555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2008, 10:54   #6
Вал
Подполковник
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 1,802
Хорошо

Цитата:
Сообщение от ЮРИЙ 0555 Посмотреть сообщение
Ща схожу сфотаю;).
Во сайт, Во сервис, Во люди!!!:)
Вал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2008, 11:49   #7
Shura
Контр-адмирал
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 1,204
Смущение НО , НО , НО ...

Цитата:
Сообщение от Вал Посмотреть сообщение
Саша я согласен, но когда нога затянута леером, получается как монолит (лодка двигатель) хотя амартизационная пружина наверное делает своё дело. Надобно подумать про упорную ногу. Только бы хоть раз увидеть.
Леера дело конечно хорошее , но не будет достигнуто ИМЕННО самое главное !!!
Всё заключается в том , что лодка и прицеп+ двигло - НЕ МОНОЛИТ и им быть не могут !!!
В любом случае корпус лодки и двигло , а так же трейлер будут "играть" на любой кочке. Как бы мы не хотели сделать монолитную конструкцию , у нас ни чего этого не получится. Труба из которой сделан прицеп в любом случае от нагрузки будет играть , а соответственно передаваться эта игра будет на лодку и двигло. Двигло в свою очередь точно так же будет играть на всех кочках и передавать свою вибрацию на транец лодки . Вот для того чтобы эти вибрации снизить и существуют НОГИ С АММОРТИЗАТОРОМ !!!

\\Ща схожу сфотаю.
Готово. \\

Юрий 555 , к сожалению у Вас на ноге нет амортизатора , да и лодка надувная , вибрация очень велика !
Если считать упорный ролик за аммортизатор - чересчур жёсткий , не гасит вибраций !!!
Shura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2008, 13:27   #8
Петровичч
Капитан-лейтенант
 
Откуда: Украина, Чернигов
Сообщений: 436
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shura Посмотреть сообщение
Леера дело конечно хорошее , но не будет достигнуто ИМЕННО самое главное !!!
Всё заключается в том , что лодка и прицеп+ двигло - НЕ МОНОЛИТ и им быть не могут !!!
В любом случае корпус лодки и двигло , а так же трейлер будут "играть" на любой кочке. Как бы мы не хотели сделать монолитную конструкцию , у нас ни чего этого не получится. Труба из которой сделан прицеп в любом случае от нагрузки будет играть , а соответственно передаваться эта игра будет на лодку и двигло. Двигло в свою очередь точно так же будет играть на всех кочках и передавать свою вибрацию на транец лодки . Вот для того чтобы эти вибрации снизить и существуют НОГИ С АММОРТИЗАТОРОМ !!!

\\Ща схожу сфотаю.
Готово. \\

Юрий 555 , к сожалению у Вас на ноге нет амортизатора , да и лодка надувная , вибрация очень велика !
Если считать упорный ролик за аммортизатор - чересчур жёсткий , не гасит вибраций !!!
На резинке транец-не монолит.
Петровичч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2008, 14:38   #9
Вал
Подполковник
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 1,802
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮРИЙ 0555 Посмотреть сообщение
Ща схожу сфотаю;).
Готово.
Юр у меня так в любом случае не получиться т.к. только корма лодки выходит на + - 80 см за лафет, а ещё + мотор.
Может нужно крепить каким-то жгутовидным шнуром через верх мотора к корме лодки?
Вал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2008, 15:21   #10
Shura
Контр-адмирал
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 1,204
Смущение правильное решение !!!

Цитата:
Сообщение от Вал Посмотреть сообщение
Юр у меня так в любом случае не получиться т.к. только корма лодки выходит на + - 80 см за лафет, а ещё + мотор.
Может нужно крепить каким-то жгутовидным шнуром через верх мотора к корме лодки?
Только ПЕРЕДЕЛКА трейлера !!!!
Трейлер должен быть сделан под длинну лодки , только это спасёт "отца русской демократии" !!!
Если транцевая плита лодки , да ещё и с навешенным двиглом весит в воздухе , а не упирается в напрявляющие лаги , то корпус выдержит ну ОЧЕНЬ МАЛО времени без трещин или ослабших заклёпок !!!!
Shura вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:36. Часовой пояс GMT +3.


0.05729 сек. | MySQL: 19