Старый 24.12.2008, 17:05   #1
Damir
Модератор
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 373
По умолчанию Надувасик RIB vs Жесткий пол.

Вот созреваю на надувасик на след сезон...
Цель - лодка для подводной охоты.
Транспортировать думаю на лафете.
Выбор стал на таких:
http://www.brig-ltd.com/falcon_tenders.phtml 360 длинна
http://www.capboat.kiev.ua/hunter.html 370 длинна
Цена конечно отличается в два раза...
Думаю может для начала взять подешевле....

Выбор пал между днищем из пластика "РИБ" и сборный жёсткий...
Какие преимущества? плюсы и минусы? Прошу ответить тех кто разбирается.
А ещё совет по движку: 2х или 4х тактник и сколько лошадей...
Я думал 15-20 коней 2х тактник.
Damir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2008, 17:56   #2
Петровичч
Капитан-лейтенант
 
Откуда: Украина, Чернигов
Сообщений: 436
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Damir Посмотреть сообщение
Вот созреваю на надувасик на след сезон...
Цель - лодка для подводной охоты.
Транспортировать думаю на лафете.
Выбор стал на таких:
http://www.brig-ltd.com/falcon_tenders.phtml 360 длинна
http://www.capboat.kiev.ua/hunter.html 370 длинна
Цена конечно отличается в два раза...
Думаю может для начала взять подешевле....

Выбор пал между днищем из пластика "РИБ" и сборный жёсткий...
Какие преимущества? плюсы и минусы? Прошу ответить тех кто разбирается.
А ещё совет по движку: 2х или 4х тактник и сколько лошадей...
Я думал 15-20 коней 2х тактник.
Слышал,что пластик боится мороза.Еще попробуй позвонить на завод и спроси,сколько стоит ремонт повреждения.В прошлом году хотел купить РИБ Адвенчер 3,45, но передумал в пользу дюральки.
Петровичч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2008, 18:06   #3
Damir
Модератор
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петровичч Посмотреть сообщение
Слышал,что пластик боится мороза.Еще попробуй позвонить на завод и спроси,сколько стоит ремонт повреждения.В прошлом году хотел купить РИБ Адвенчер 3,45, но передумал в пользу дюральки.
Ну даж не знаю насчёт мороза...в хороший мороз я думаю никто нырять не поедет...
Максимум до -10...
РИБ-тяжелее...думаю вдвоем его на воду не спустишь, а надувасик думаю получится...
И ещё, если не сложно, чтобы я не рыл весь форум. обязательно ли регистриовать лодку и мотор?
Благодарю всех за ответы/советы.
Damir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2008, 18:08   #4
ЮРИЙ 0555
Капитан 2-го ранга
 
Откуда: Украина, Чернигов
Сообщений: 866
Подмигивание

Цитата:
Сообщение от Damir Посмотреть сообщение
Вот созреваю на надувасик на след сезон...
Цель - лодка для подводной охоты.
Транспортировать думаю на лафете.
Выбор стал на таких:
http://www.brig-ltd.com/falcon_tenders.phtml 360 длинна
http://www.capboat.kiev.ua/hunter.html 370 длинна
Цена конечно отличается в два раза...
Думаю может для начала взять подешевле....

Выбор пал между днищем из пластика "РИБ" и сборный жёсткий...
Какие преимущества? плюсы и минусы? Прошу ответить тех кто разбирается.
А ещё совет по движку: 2х или 4х тактник и сколько лошадей...
Я думал 15-20 коней 2х тактник.
Цену ,как я понимаю Вы сравниваете на несколько разные лодки по конструкции:в Бриге с пластиковым дном,а у конкурента с надувным килем ...У Брига модель лодки с аналогичным исполнением называется "Динго"(цена там совсем другая).Отплавал на ней два года под Хондой 15(4-т.).Вожу на лафете.Комплектом доволен.Удачи!
ЮРИЙ 0555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2008, 18:15   #5
Damir
Модератор
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮРИЙ 0555 Посмотреть сообщение
Цену ,как я понимаю Вы сравниваете на несколько разные лодки по конструкции:в Бриге с пластиковым дном,а у конкурента с надувным килем ...У Брига модель лодки с аналогичным исполнением называется "Динго"(цена там совсем другая).Отплавал на ней два года под Хондой 15(4-т.).Вожу на лафете.Комплектом доволен.Удачи!
Тогда ещё можно задуматься о:
http://www.brig-ltd.com/baltic.phtml 380 длинна.
И хватит ли на неё движка 15-20? или надо как в спецификации брать 35ку?

А может кто ещё какую модель посоветует? адвенчер или ещё что-то и ссылочку чтобы посотреть.

Последний раз редактировалось Damir; 24.12.2008 в 18:19.
Damir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2008, 11:30   #6
Петровичч
Капитан-лейтенант
 
Откуда: Украина, Чернигов
Сообщений: 436
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Damir Посмотреть сообщение
Ну даж не знаю насчёт мороза...в хороший мороз я думаю никто нырять не поедет...
Максимум до -10...
РИБ-тяжелее...думаю вдвоем его на воду не спустишь, а надувасик думаю получится...
И ещё, если не сложно, чтобы я не рыл весь форум. обязательно ли регистриовать лодку и мотор?
Благодарю всех за ответы/советы.
Как мне обьяснили,пластик набирает влагу через повреждения(явление осмоса,если не ошибаюсь),потом в мороз разрушается.А вес при одинаковых размерах сопоставимый.
Петровичч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 13:30   #7
Serg252
Матрос
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 13
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Damir Посмотреть сообщение
Тогда ещё можно задуматься о:
http://www.brig-ltd.com/baltic.phtml 380 длинна.
И хватит ли на неё движка 15-20? или надо как в спецификации брать 35ку?
У меня бриг балтик 380 и хонда 15. Набор хороший. Для двоих в самый раз и места хватает, и вещи есть куда сложить. На глис выходит за 5 сек. Если вещей много накидать то за 10-ть. Скорость по GPS 34-35 км/час (два человека и снасти), расход около 3 - 4 литров в час, это если на полном ходу. На воду спускаю и подымаю сам без проблем, первых два раза тяжело было пока, не приловчился и не поставил нормальную лебедку, а потом за пять минут, даже если в месте спуска совсем не глубоко, если глубоко, то и за пару минут можно спустить. В общем, я очень доволен.

Регистрировать лодку обязательно! Это так же необходимо как регистрация авто. Документы проверяют на воде все чаще и чаще. Зачем тебе лишние проблемы?
Serg252 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 20:20   #8
Damir
Модератор
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serg252 Посмотреть сообщение
Регистрировать лодку обязательно! Это так же необходимо как регистрация авто. Документы проверяют на воде все чаще и чаще. Зачем тебе лишние проблемы?
Пасиб за отзывы.
А где регистрируется лодка? и сколько это стоит?
Damir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 22:55   #9
Serenkiй
Капитан 2-го ранга
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 754
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Damir Посмотреть сообщение
Пасиб за отзывы.
А где регистрируется лодка? и сколько это стоит?
https://www.rybalka.com/forum/showthread.php?t=1247 - тут почти все, от реєстрации до отловки
Serenkiй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2008, 00:09   #10
Старпом
Старшина 1 статьи
 
Откуда: Украина, Харьков
Сообщений: 77
По умолчанию

Начну сначала - жесткий или разборной.

Основное достоинство разборных лодок - их мобильность. Выехал, собрал и на воде. При этом не нужен трейлер. И при хранении не требует много места. НО! Жесткость днища не обеспечивает хорошей гидродинамики - следовательно ниже скорость, мореходность и комфорт.

RIB объединяет достоинства жествой лодки и надувной. Т.к. днище абсолютно жесткое, то лодка будет более скоростной и мореходной. Плюс позволит ставить более мощный мотор. Плюс комфорт - палуба под ногами не играет. А от надувной лодки конструкция получила грузоподъемность, остойчивость, безопасность (в виде непотопляемости, запаса плавучести).

Если Вы планируете перевозку на лафете и бюджет позволяет - берите РИБ. Проблем с пластиком не бойтесь. За ним ухаживать проще, чем за металлом. Случаи осмоса крайне редки.

Еще рассмотрите вариант Falcon 400. В базе он будет не намного дороже 360-го, но места для подводной снаряги будет больше.
Старпом вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:01. Часовой пояс GMT +3.


0.06248 сек. | MySQL: 19