КОЛИБРИ. Задай вопрос производителю

[руслан75]

Сообщение от Lёva

а вообще было б прикольно самостоятельно выбрать расскрас лодки, или под заказ с рисунком каким нибуть. Неплохая идея для производителя.

Я думаю "рисунок какой нибудь" вам пришлось бы заказывать у производителя ткани ПВХ,а не у лодочных производителей...В итоге лодочка вам выйдет золотая(не в смысле цвета:))

[seeua]

Сообщение от maestro

сколько стоят ваши услуги по регистрации ? Можно в личку.

Если не трудно то и мне сообщить в личку. А то в этом году приобрел лодочку у Вас. И хотелось что б все по закону было .

[руслан75]

А что представитель скажет на счёт этой кририки..."Но вот днище они так приклеивать и не научились к сожалению...... "http://fishing.kiev.ua/vb3/attachmen...0&d=1330190057

[Kolibriboats]

Сообщение от sirko

Только вот смотрятся они с такой тканью не очень..., разбивают рисунок, и швы сразу бросаются в глаза.

Сообщение от Lёva

Как по мне такой расскрас вообще ни какую лодку не украшает...

В производстве надувных лодок и РИБ «КОЛИБРИ» используется ткань ПВХ следующей плотности и цветов:
1. 750 гр/м2 (гребные серии «Супер лайт», под заказ - гребные серии «Стандарт»)
- зеленый;
- светло-серый.
2. 950 гр/м2 (гребные серий «Стандарт», «Профи», моторные серий «Стандарт», «Лайт»)
- зеленый;
- светло-серый.
3. 1100 гр/м2 (моторные килевые серии «Профи», РИБ-300, 400, 450, под заказ - гребные серий «Стандарт», «Профи», моторные серий «Стандарт», «Лайт»)
- зеленый;
- камуфляж;
- светло-серый;
- темно-серый;
- синий;
- красный;
- желтый.
4. 1500 гр/м2 (РИБ500, под заказ - РИБ-300, 400, 450, моторные килевые серии «Профи»)
- светло-серый.
Возможен заказ лодки любого цвета или сочетания цветов из вышеперечисленных.
На одной лодке возможно применение материала только одной плотности.
В ближайшее время палитра цветов будет расширяться, в первую очередь за счет добавления цветов ткани плотностью 950 гр/м2.

"На вкус и цвет все фломастеры разные".
Мы стараемся предоставить потребителю максимально широкий выбор.

[Kolibriboats]

Сообщение от Lёva

...было б прикольно самостоятельно выбрать расскрас лодки, или под заказ с рисунком каким нибуть. Неплохая идея для производителя.

Сообщение от руслан75

Я думаю "рисунок какой нибудь" вам пришлось бы заказывать у производителя ткани ПВХ,а не у лодочных производителей...

Именно так. Ткань ПВХ производят химические концерны, и палитра цветов достаточно ограничена.
На сегодняшний день, нет возможности изготавливать ткань ПВХ в индивидуальный цвет частного заказчика.
Производители ПВХ изготавливают ткань необходимого нам цвета и плотности, но речь идет о десятках тысяч квадратных метров, 20 кв.метров необычного цвета никто сделать не сможет, увы.

[dddnew]

Сообщение от Kolibriboats

На одной лодке возможно применение материала только одной плотности.

Почему??? Я бы если сейчас заказывал лодку, заказывал бы балоны из 900 с усилением по низу 1100 и 1100 днище...

[Kolibriboats]

Сообщение от dddnew

Я бы если сейчас заказывал лодку, заказывал бы балоны из 900 с усилением по низу 1100 и 1100 днище...

Да, вы правы, естественно днище можно заказать из более плотного материала. Это материал баллонов должен быть одной плотности.
Насчет "усиления по низу", вы имеете ввиду проклейка дополнительной лентой днищевого шва? Да, можно и так, а можно усилить днищевым брусом.

КМ-360Д Лайт-5.jpg

[Kolibriboats]

Сообщение от руслан75

А что представитель скажет на счёт этой кририки..."Но вот днище они так приклеивать и не научились к сожалению...... "http://fishing.kiev.ua/vb3/attachmen...0&d=1330190057

После выставки "Охота и рыбалка'2012" на "Домике", да и на других форумах мы обсуждали с форумчанами участие нашей компании в выставке и, в том числе, и этот снимок уважаемого Руслан 35.
Процитирую наш ответ:

Сообщение от Kolibriboats

Справедливости ради нужно сказать, что на ваших фото этот узел выглядит значительно страшнее, чем он есть в живую.
Прочность узла "транец-баллон" достаточная, а вот эстетика, вы абсолютно правы - неудовлетворительная.
Именно благодаря этим вашим фото (выложенным в другой ветке), на производстве прошел "разбор полетов" и сейчас обкатываются новые выкройки для этого узла.
Более того, благодаря обсуждению на форумах, сейчас готовится к производству специальный "Г"-образный ПВХ профиль, которым будет усилена линия крепления "транец-днище-баллоны" на всех моторных лодках "КОЛИБРИ".

Специально сходил в цех моторных лодок и сфотографировал измененный узел.
Как говорится: "Лучше один раз увидеть..."

Транец-днище-1.jpg

Что изменилось:
- ПВХ-профиль подрезается заподлицо-параллельно с линией транца (раньше подрезалось перпендикулярно, что давало визуальные неровности);
- изменены выкройки днищевых и транцевых лент, что позволило убрать загибы и складки, которые и создавали визуальные неровности.
Повторюсь: прочность узла "транец-баллон" всегда была достаточная и в конструктив изменения не вносились, а вот эстетику благодаря бдительным форумчанам мы исправили.

В ближайших планах - запустить в производство Г-образный ПВХ профиль для усиления линии крепления "транец-днище-баллоны" и серийно устанавливать его на все моторные лодки "КОЛИБРИ".
По желанию заказчиков, эта линия может быть усилена днищевым брусом уже сейчас.

КМ-360Д Лайт-9.jpeg

На фото: небольшая неровность в районе стыка "транец-баллон" образована жестким дном (12 мм фанера) со стрингерами, подпертым накачанными баллонами.

[dddnew]

Сообщение от Kolibriboats

Да, вы правы, естественно днище можно заказать из более плотного материала. Это материал баллонов должен быть одной плотности.
Насчет "усиления по низу", вы имеете ввиду проклейка дополнительной лентой днищевого шва? Да, можно и так, а можно усилить днищевым брусом.

Мну сделал так, но больше так делать не буду - лишний вес, лучше наклеить куски более толстого пвх

[sirko]

Сообщение от Kolibriboats

По желанию заказчиков, эта линия может быть усилена днищевым брусом уже сейчас.

Так - это лишние брызги.
А вот примерно так, будет получше. ИМХО