Старый 20.08.2014, 19:40   #1101
=БАРБУС=
Адмирал
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 3,106
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OWS Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, как наиболее просто и правильно заделывать проколы от крючков и другие мелкие царапины. Латки большие лепить неохота.
Виталик, тебе сюда, или по темке пробегись.
=БАРБУС= вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2014, 15:46   #1102
Kolibriboats
Судостроитель
 
Откуда: Украина, Днепр
Сообщений: 494
По умолчанию

OWS
В сервисном центре проколы в лодке заклеиваются исключительно латками или установкой сверху какой-нибудь фурнитуры. Принцип ремонта примерно такой же, как и в автомобильных камерах
Kolibriboats вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2014, 19:07   #1103
Injectormaster
Боцман
 
Откуда: Украина, Киевская область, Фастовский район, Боровая
Сообщений: 134
По умолчанию

Скажите пожалуста, а к транцевым колесам идут в комплекте болты, которыми их крепить к транцу?
Injectormaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2014, 10:44   #1104
Kolibriboats
Судостроитель
 
Откуда: Украина, Днепр
Сообщений: 494
По умолчанию

Injectormaster
Для крепления пластиковых транцевых колес на транец надувной моторной лодки "КОЛИБРИ" используются стандартные болты из нержавеющей стали М6х40мм - 8 шт. с шайбой и самоконтрящейся гайкой.
Крепежи в комплекте не идут.
Kolibriboats вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 08:26   #1105
marcus
Капитан 1-го ранга
 
Откуда: Украина, Чернигов
Сообщений: 995
По умолчанию

подскажите разницу между ДСП транцем и пластиковым, стоит ли переплата потраченных средств? на колибри 360 ДСЛ, и будет ли подорожание? Ибо хочу лодочку ближе к октябрю заказать.
marcus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 10:00   #1106
Kolibriboats
Судостроитель
 
Откуда: Украина, Днепр
Сообщений: 494
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от marcus63 Посмотреть сообщение
подскажите разницу между ДСП транцем и пластиковым,
Цитата:
Сообщение от Kolibriboats Посмотреть сообщение
Деревянный транец для КМ-360Д изготавливается из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 21 мм.
Пластиковый транец для КМ-360Д представляет из себя сэндвич: сердцевина - 18 мм влагостойкая фанера, обкладки - фибергласс (стеклопластик) 2,5 мм с каждой стороны.
Пластиковый транец немного тяжелее деревянного, но значительно прочнее, за счет конструкции типа сэндвич.
Стеклопластиковый композитный транец входит в пакет "Белый", который ставится на все килевые цветные, комбинированные лодки и лодки цвета "камуфляж".

Цитата:
Сообщение от marcus63 Посмотреть сообщение
...будет ли подорожание?
Надеюсь, это риторический вопрос?
Кто-то может заглядывать в будущее?
Kolibriboats вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2014, 21:08   #1107
белый1972
Юнга
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 3
По умолчанию

Купил пластиковую лодку Kolibri RКМ-350.
1. При первом осмотре все понравилось,но когда спустил лодку на воду и поставил мотор 2,5сил,придвижении на среднем и полном газу лодка начала периодически дергаться. Решил снять колесо и все почти прошло,что это может быть?
2. На корме находится ввинченная пробка. После каждой рыбалки открываю пробку и оттуда вытекает немало воды. Откуда она берется.
3. Уключины неудобные. Лучше ставить штыревое крепление.
Расскажите как с этим бороться.
белый1972 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 11:05   #1108
Kolibriboats
Судостроитель
 
Откуда: Украина, Днепр
Сообщений: 494
По умолчанию

белый1972
По порядку:
1. RKM-350 - жесткая пластиковая лодка, спроектированная под движение в водоизмещающем режиме с относительно маломощными двигателями (до 5 л.с.). При такой мощности двигателя и скорости движения (10-15 км/ч) на движение лодки не оказывает какое-то заметное влияние наличие или отсутствие кормового колеса, угол установки мотора, высота ноги мотора и т.п. По вашему описанию:
Цитата:
Сообщение от белый1972 Посмотреть сообщение
...придвижении на среднем и полном газу лодка начала периодически дергаться.
я не могу определить причину возникновения подобного явления.
2. Вода попадать в полость лодки может только через сливную пробку или повреждения в корпусе. Проверьте, в первую очередь, плотность установки пробки и герметичность крепления фланца пробки к корпусу.
3. Лодки из первых партий поставлялись с классическими латунными рожковыми уключинами. Сейчас мы выпускаем и устанавливаем на RKM-350 штыревые уключины собственного производства. Они доступны для заказа через отдел продаж ССК "КОЛИБРИ".
Уключина RKM.jpg

Последний раз редактировалось Kolibriboats; 09.09.2014 в 11:08.
Kolibriboats вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 20:19   #1109
белый1972
Юнга
 
Откуда: Украина, Киев
Сообщений: 3
По умолчанию

Лодка на ходу дергалась с мотором 2,5 сил,думал причина в моторе,отдал на т.о.. После поставил мотор 5 сил и все повторилось, снял колесо все прошло.
Как проверить герметичность корпуса или пробки?
Если менять уключины то нада менять и весла?
белый1972 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2014, 13:34   #1110
Kolibriboats
Судостроитель
 
Откуда: Украина, Днепр
Сообщений: 494
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от белый1972 Посмотреть сообщение
Как проверить герметичность корпуса или пробки?
Посмотреть, есть-ли пузырьки воздуха в районе пробки и вообще по периметру корпуса.
На берегу - вытекает-ли вода из под пробки или где-нибудь по корпусу.

Цитата:
Сообщение от белый1972 Посмотреть сообщение
Если менять уключины то нада менять и весла?
Менять весла не нужно, просто надеваются стандартные регулируемые цанговые муфты.
Kolibri_mufta_tsangovaia.jpg
Kolibriboats вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
лодки в украине, лодки колибри отзывы, лодки колибри форум, лодки пвх, надувные лодки, надувные лодки колибри

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:52. Часовой пояс GMT +3.


0.06107 сек. | MySQL: 19