Блог

Жесткое дно для резиновой лодки - недорого и легко

Давно уже собирался написать этот блог, да все руки не доходили. (Ни в коем случае не оправдываюсь).

Итак, приступим:

Первое, что необходимо - желание и потребность. Если со вторым точно проблем нет (увлекаюсь джеркингом, а это подразумевает ловлю стоя), то первое немного подвязано под наличие свободного времени - с этим были определенные трудности. 

Дальше - проще. Лодку купил, лист привез (если кому интересно, в личку), стрингера нашел и купил, время выкроил - теперь за работу.

Для начала снимаем мерки с днища лодки, пусть даже приблизительные, но это не критично.

 

Получилось где то так.

Дальше приводим в порядок чертеж (с этим тоже нет проблем).

 

 

 

Сравнили, что было и что получилось - вреде все отлично :)  

Теперь самое время заняться практическими занятиями, вспомнить школьную программу и уроки труда.

Итак понеслась - теперь точно ни какая сила меня не остановит.

Все детали и инструменты в сборе.

Делаем разметку и первые пропилы согласно чертежа.

Для наглядности тестирую центральный фрагмент по длине 860 мм на прогиб  - прогиб около 7-8%.

Точечная нагрузка 98 кг Сами понимаете - это не фанера, как следствие, моторы больше 15 л.с. не рекомендую к использованию в сочетании с пластиковым днищем. Да в принципе, другие задачи преследуются: для гребных лодок - легкость (об этом в конце скажу пару слов), да и цена - бомба (по сравнению с тем, что предлагают производители лодок).

Итак, все порезал - примеряем, сравниваем, дорабатываем (совсем немножечко).

После зачистки торцов обычной наждачной бумагой, делаем окантовку (я сделал брезентом) и устанавливаем в лодку. 

 

 

Все получилось как в аптеке (рад за себя даже анекдот вспомнился: - Хорошо все уметь, но не дай бог все самому делать). В общем, доволен своей работой.

Маленький тест с точечной нагрузкой в 98 кг ничего не показал - ни прогиба ни других упругих деформаций.

Ну вот собственно и все. Лодка готова к спуску и нормальной эксплуатации.

 

До встречи на воде :) 


 Всем спасибо, что досмотрели до конца Смеётся

 

П.С. Личные наблюдения и несколько пожеланий, приимущества и недостатки:

1) Преимуществ довольно много: а) вес всего пола на лодку 2,5 м составил 3,5 кг (без стрингеров), в то время, как три ламели из фанеры под 4 кг; б)время на все заняло 37 минут + 5 минут на сборку и 8 минут на разборку и укладку лобки в сумку.

2) Недостатки - наверно есть, пока не заметил.

3) Из пожеланий: для окантовки можно использовать любой подручный материал. Главное уменьшить возможное трение торца о брезент лодки (края хоть и не острые, но все же это кромка).

4) Принимаются конструктивные пожелания и вопросы.

Вот так.Подмигивает

28 мая 2013, 18:07
5196165
150
 
29 мая 2013, 09:14
Мне тоже пожалуйста скиньте в личку.
29 мая 2013, 09:39
Испытания листа
29 мая 2013, 09:41
испытания по наполнению
29 мая 2013, 10:22
А где вы покупали материал для днища и как он называется? Я просто думаю делать дно, но с фанеры, она блин тяжелая...
29 мая 2013, 10:26
Интересный блог, спасибо ! Материал - аналогия поликарбоната, как я понял? Не задумывались по периметру бросить разрезанный по длине шланг, чтобы защитить борта лодки? Или оклеить чем нибудь мягким .... Просто есть подозрение, что могут подтирать борта ... И ещё такой вопрос: мне кажется, что лучше предварительно сделать шаблон из чего нибудь типа гофрокартона или ДВП и дать отступ от края на сантим-полтора ... Ну это так - мысли вслух ... Отличная работа !!! Ни чешуи ни хвоста )))
29 мая 2013, 13:38
Материал - полипропилен (экструзионный четырехслойный лист). По периметру сделал брезентовый кант (что было под руками). Что касается шаблона - так я ж еще не в промышленных масштабах работаю. Это только первая ласточка:) В перспективе, сможете заказать уже готовую лодку с готовым днищем.
29 мая 2013, 19:56
Спасибо за ответ !
29 мая 2013, 10:33
Очень актуальный отчет для владельцев надувнушек. Если можно, и мне киньте в личку ответ по материалам. Спасибо
29 мая 2013, 11:55
и мне плиз цену профиля
29 мая 2013, 11:57
А сбросьте, пста, и мне в личку характеристики материала. Мне не для лодок, возможно будет интересен для работы.
Размеры листов, возможные толщины, технологии обработки и пр., ориентировочные цены. Спасибо.
29 мая 2013, 14:26
Ребята, я профиль заказывал вот тут:
http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/n-obraznyy-i-otvetnyy-profilya-dly a-pola-v-naduvnyh-lodkah-ID5Rl69.html
Доставка с Харькова была.
29 мая 2013, 15:53
А воду на пол лил? Не скользко? Это важно.
29 мая 2013, 16:40
на воде еще не был :) Лист не скользкий - 100500. Уверен, использовали и в других отраслях, в том числе и как настил для мостика в сауне.
29 мая 2013, 19:09
Отличная идея, как для рыбалки, так и для бизнеса!
Вам от меня 5++++++++.
30 мая 2013, 09:27
Для бизнеса, в данном применении - перспектива одного, максимум двух лет. Потом рынок будет насыщен. А это не совсем интересно. Основное применение - упаковка для сырого каучука (производители автопокрышек знают о чем я).
Спасибо за оценку.