Рыбалка рыбалкой, но есть еще и машины ! :)


"Блог на тему, ну шо еще рыбаку делать зимой ? Улыбается"

В общем в феврале случайно нашел этот Мерс в ангаре ВДНХ, точнее то, что от него осталось.

Владельца не было, была его жена, которая слава Богу имела доверенность и не понимала, что продает и сколько оно может стоить. В итоге машина была куплена чуть дороже цены металлолома.

Сам я Мерсы не люблю, больше по японцам, но это единственный Мерс по моему мнению, который имеет все черты классического правильного авто.

По машине. Mercedes SLС 350 1972 г., кузов R107, 3.5 V8 ел.инжектор, 210 л.с., дисковые тормоза, купе.

Что было : салон порван и прогнил, торпеда треснутая и убитая, лакокрасочное покрытие - нельзя было так назвать, дыры в кузове, отсутствие деталей кузова, отсутствие родных колес, подвеска - нет, света - нет, электрические узлы и провода под замену, двигатель и коробка на удивление неплохо сохранились.

Что было сделано : кожаный салон со вставками алькантары (все материалы немецкие), весь кузов, ходовая, найдены или восстановлены все детали кузова и подвески, замена электрики, найдены и восстановлены родные диски, специальная резина с родным размером Cooper. Заменен и восстановлен головный свет и задние фонари. полирована вся нержавейка.

Электрические установлены все стекла и люк. Переделано отделения багажника под докатку. Хороший звук и даже вписался неплохо Гармин с автостартом. Как ни странно, крутилка скорости вентилятора очень в тему подошла от "восьмерки".

Руль придумал сам. Внутрення часть родная, внешняя - дерево, японский орех, от MarkII 80 г.

Осталось заменить (ожидаю из Америки колектор) выхлопную. И найти новые форсунки или подобрать похожие. А так ездит бодро и классно. Все это заняло у меня всего 5 месяцев. Просто не надо слушать сказки мастеров про тяжелую работу и каждый день их надо навещать ! Клёвый

Жаль нет фото до. Сделал, но не могу найти. Зато есть фото после Клёвый 

 

Если у кого есть вопросы где делал и как - пишите , подскажу ! Больше фото на следующей странице.

Комментировать
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Зачетная ракета!
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
В нашей БАНДЕ прибыло!!!
Серый ПИСЕЦ!!!!! Я ПЛАЧУ ! ! ! ! Завидую белой завистью........
К Р А С А В Ч И К ! ! ! !
У меня два таких, только один кабрик в Эленойсе(Америка)стоят, примерно такого же состояния как и у тебя до реставрации. Второй год пошел как купил, а схему красиво затянуть не могу придумать. Дал себе слово, что если до конца года схема не вырисуется, потяну в лоб.
Еще раз мои искрение поздравления!!!!!
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Видет тебя сегодня окло Караваевых дач,машина реально клакссная и привлекает к себе взгляд.
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Спасибо ! И тебе фа-фа !
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Да, классика это всегда красиво. Своим экстерьером этот "мерин" напоминает другого "зверя", а именно JAGUAR X16.
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Слов нет - одни эмоции! +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++!
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Но все таки может приоткроешь занавесь относительно стоимости такого счастья!?
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Шикарно авто!!! Классика! 5+++
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Плюсую!!!
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Ты творец!!!
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Засмущали... Ничего сверхъестественного.
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Класно. Интерисует как Вы удалили дырки в металле? я в прошлом году в своей машине шлифмашиной зачистил потом зашпаклевал, потом погрунтовал и покрасил, вскрыл лаком. В этом году в тех местах повздувались пузыри.
Что я не так сделал?
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
В этом аппарате металл оказался очень толстым, так что в основном все решали сваркой и шлифовкой. При таких небольших размерах она весит больше 2x тонн.
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Бомба!
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Позитив! Прокатите?))
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
А то !
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
просто КУКЛА! снимаю шляпу....
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Круто ))) а если не секрет где делали? За какое время? и все таки сколько нужно денег вложить в такую работу?
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Делал в Киеве. 5 месяцев. Три разных бригады. Покраска, салон, ходовая.

Вышло не дорого, если активно этим заниматься. Деньги - это относительно, все зависит от целей :)
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
красивый, породистый зверь! из вымершего поколения АВТОМОБИЛЕЙ...и спасибо за то, что ещё один представитель этого "табуна" не погиб на свалке, а продолжает радовать глаз!!!работа проделана огромная, сложная и очень дорогая-и финансово, и физически, и морально, но результат замечательный!!!лимон километров ему дороги!!!!!
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Спасибо за оценку зверя :)
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Покупать, восстанавливать, ездить и любить такие автомобили могут только романтики с исключительным пониманием стиля, эстетики, вкуса. И Сергей еще раз показал, что у правильного рыбацюгивсе должно быть красиво - и удочка, и лодка, и .. автомобиль :)
Поздравляю с красавицей и НГНЖ!
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Спасибо Игорь.
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Не хватает только наклейки.
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Обязательно наклею !
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Акуеть как крисиво! Вот у людей руки ровные. Как правило внешне машинку до ума довести можно, а вот с салоном проблемы. А тут...красота. Конечно на языке вертится "цена вопроса"!?!?!?но не зная объем работ сложно оценить дорого ли это все стоило!
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Все стоило достаточно недорого, если постоянно заниматься этим и контролировать.
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Мафынка зачетная!!! ФА-ФА, Тебе, Сережа !!! - http://www.rybalka.com/forum/showpost.php?p=312928&postcount=611 )))
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Красивая машина.
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
НГНЖ! :)
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Что тут сказать? Ляпота!!! Классика есть классика!!! Я когда еду в такой машине мне хочется слушать Шопена или Бетховена.
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Кондратьевич!
Не часто ты видать в таких машинах ездишь, если все время частушки напеваешь?)))
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Хорош немец. Нафига 2 дворника ?
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
А так и есть, у него именно два дворника и именно там стоят на парковке !
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Прикол, я то понял, что это оригинальное решение, без изменений. Видать они уже после этих моделей оставили один дворник. По этому мерсу видно, что второй там нафиг не нужен. Вообщем за тачку зачет, бомберная вещь. Сделано хорошо. Очень повезло, что мотор с коробасом родные живы остались - ведь это еще те миллионники, а то и 3х-миллионники. Классный раритетище - в аренду для свадеб как пирожки будет улетать.
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Представляю сколько пота вышло, но зато - бомба!
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
БОМБА!!!
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Так вы батенька гурман...:))))
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Ну так, ёпт ... :)
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
10+
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Мечта! Двухдверная лялечка!
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Получилось очень достойно и гармонично!
Очень интересно узнать, насколько тяжело было найти детали(лично меня это очень интересует)
В свое время хотел взять старый Buick Skylark 1988 г.в,но так и не решился из за проблем "достать" детали кузова и двигла.
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Я думаю что на американцев проще найти, все заказывать в Америке. Там проблем с зипом нет.
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Шикарный авто!!!!!! Главное желание............!!5++++
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Бомба!:) Вернули к жизни замечательное авто!:) Про наклейку не забудьте...:)))))))
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Очень классно !!! Мерин - что надо !!! Руль ,как по мне , лучше чем оригинал ..,но оригинал - лучше (сугубо ИМХО) Вам - огромный рэспект !!! Красиво , что сказать ...
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Оригинальный был в плохом состоянии, огромный и дико неудобный, поэтому решил переделать.
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Клевый Аппарат.Цвет-бомбезный !Мои поздравления !
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Вот нашел его до вот ссылочка. http://www.rybalka.com/forum/showthread.php?p=285286#285286 кому очень интересно могут посмотреть на эту машину до востановления я думаю у Сергея получилось дать вторую жизнь Мерседесу.
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Развернуть комментарий и 5 веток с ответами
Самый правильный и красивый из Меринов
Комментировать
Надоела реклама?
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!