Так и думал что будет га... ))) Движок от Чери говорите, так и кузовом она на Чери QQ - http://a.s3.ua/ab/img/photos/2010/06/30/cheryjaggi-01.jpg похожа! Сегодня возле роботы на стоянке видел! Да и цена 80 тысяч((( Лучше уже Ланос да и Авео не далеко по цене ушел!

А причём тут отечественный автопром ?
Чистокровный китаец ! Да и от "кукушонка" отличается. Я не поклонник китайских автомобилей, но уж лучше Форза, чем Славута !

Я на седане катался...Не смог добиться однозначного ответа, по расходу бензина. Невольно сравнил с ДЭУ НЭКСИЯ...в пользу последней...

Ой не знаю товарищи… все же мне кажется лучше взять того же Гольфа 03-04 года за эти деньги, чем играть в "украино-китайскую рулетку". Сколько это корытце не паять, а космический корабль не получится.
Как вариант, кстати на одном ресурсе тоже писалось, купили бы у Опеля базу Астры Классик и уже на ней практиковались. Думаю уважения тогда к "новой" машинке было бы поболее…

Ну вот тут как раз и не понятно… самолеты и ракеты – умеем как никто! Танки и бронетехника вроде тоже на уровне (последние заказы не в счет – за такое расстреливать надо :cl:)! А с машинами – ну как будто инструмент первый раз видят:dr: или мозг при этом отключают, не понятно :bn: . Я так думаю, это хроническое, тянется ещё со времён союза, ведь если вспомнить Волга, Жигули, Запорожец – все это позаимствовано у западных коллег. А теперь заимствуем у "восточных", да ещё и не у тех "восточных" :bg:.

То что это китаец - понятно. И ничего в этом нет страшного, на самом деле. Как правильно заметил уважаемый Правильный - это лучший вариант, чем славута, старая древняя семерка и прочие каменные и квадратные авто. Во всем мире уже давно выпускают автомобили на одной платформе, только с разной оберткой, моторами, названием и пр. Как для нашей страны - так это вообще рывок. Возьмите, как пример - ланос, нексиа, авео, астра - они все построены на базе старого доброго кадета. ВАЗовская продукция - второе поколение самары, десятки, приоры - на базе той самой восьмерки, только калина - что-то новое. Мы ушли на 100 лет в развитии от правильного автомобилестроения. Стоимость машины в 10 зелени - ну да, высоковата, но это обусловлено рядом факторов - у нас себестоимость производства выше в разы и шушеры присмоктавшейся больше. Почему Вас не возмущает то, что Сивик у нас 30 стоит, а в штатах 15, где жить легче и заработки больше ?
Поэтому я отношусь к выпуску форзы больше положительно, чем отрицательно. Да и дизайн мне ее нравится, особенно у хетчбека - седаны я просто не переношу, как таковые. Пусть производят. Машина сырая - рано еще о ее качестве говорить. А сравнивать ее с авео и ланосом считаю неккоректным. Авео - та еще игрушка из фальги, а ланос - боец, трудяга, но уже устаревший.

страшно не то, что "наша" форза такая....страшно то, что ВСЕ современные автомобили полностью электронные игрушки- руль, тормоза, ходовая, всё!!!!- не дай бог проблема с электрикой- а всё электричество это "наука о контактах"-на наших ямах возможно всё- чуть сбой в компе или исполняющих цепях- и никто ничего не сможет сделать!!!- у водилы "под руками" только джойстики-как в игрушке....

и не только в плане ремонта...лучше даже не думать, что может случиться при пропадании контакта в электроруле на скорости 100...например после удара по кузову при попадании в яму...

видел сегодня мельком "сие чудо"...понимаю, почему все рекламные фото в основном сделаны с одной точки...с других ракурсов она просто убогая!!!!-особенно корма...я видел ещё и в красном цвете-когда фонари теряются-просто жах!!! и что-то во внешности напоминает первый Авео- и тот не красавец, а это ещё уродливей...